Eine Ausfallstraße in Düsseldorf ist nicht nur 4 spurig und mit einer kleinen Hecke getrennt, sondern in dieser Hecke auch mit einer mobilen Blitzanlage versehen. Ich war heute in Zandvoort, dort auf der 4 spurigen Ausfallstraße fehlte jedoch die Blitzanlage. Das stört mich an den Verkehrslenkern in Deutschland, es geht auch ohne K A S S E: Auch ist es in Holland möglich längere gerade Straßenstrecken durch Erhöhung der Fahrbahn eine Geschwindigkeitsverminderung zu erreichen.

Jeder Autofahrer ist bemüht, sein Fahrzeug unbeschädigt nach Hause zu bringen. Er ist für sein Eigentum, sein Auto, und seine Fahrweise allein verantwortlich. Die Straßenlastträger kommen hingegen ihrer Verantwortung für sichere Straßen nicht nach. Straßenschilder, 30 km, wegen Straßenschäden und Lärmbelästigung sind ein Zeichen für durch die Straßenlastträger herbeigeführten Verkehrsbeschränkungen. Der innerörtliche Bereich ist in der Regel so überlastet, dass keine höheren Geschwindigkeiten gefahren werden können. Hier noch mit Radarkontrollen zu hantieren, ist wohl nur eine Alibifunktion für Geldbeschaffung. Ich bin hier sogar der Meinung, dass die Verkehrsplaner die Frage der Verkehrssicherheit nicht durch die Straßennutzer lösen darf. Von Beginn an müssen die Verkehrswege sicher gebaut werden. Ich verweise hier auf die vielen Radunfälle durch Rechtsabbieger. Hier ist die Planung nicht verkehrssicher erfolgt. Eine Absicherung durch einen beschrankten Übergang wäre bei allen Kreuzungen möglich gewesen.

Von einem Gericht wurde jetzt bestätig: DAS KOPFTUCH IST KEIN RELIGIÖSES SYMBOL. Ein Arbeitsgeber hat ein Kopftuchverbot in seiner Firma per Gerichtsurteil durchgesetzt. An die Arbeitgeber eine große Bitte: Da in ihrer Firma die Mitarbeiter ihren Vorgaben Folge zu leisten haben, sollten mehr Arbeitgeber diese Verkleidung verbieten. Geben sie ihren Mitarbeiterinnen die Möglichkeit die Wirkung ihrer Haarpracht von Außenstehenden bewundern zu lassen. Dies würde sehr zum Selbstwertgefühl dieser Frauen beitragen.

Der Zahnarzt prüft welche Zähne zur Reinigung anstehen. Die dann fällige Zahnreinigung wird von der Krankenkasse geprüft und die Kosten übernommen.

Einige Städte haben beantragt, die Geschwindigkeit innerörtlich komplett auf 30 km festzulegen. Diese Städte werden durch GRÜN regiert (Bonn) Eine stichhaltige Begründung gab es dafür nicht. Also wenn Sie diesen Unsinn vermeiden wollen, denken Sie bei der nächsten Wahl daran. Die bisherigen Radarkontrollen, für den 30ziger Bereich, wurden nicht an Unfallschwerpunkten vorgenommen, sondern überwiegend an Nebenstraßen. Im übrigen enthält die Straßenverkehrsordnung die Möglichkeit durch bauliche Veränderungen im Straßenbereich die Geschwindigkeit zu vermindern. Die Regelung wird hier allein auf die Autofahrer abgewälzt. Die Straßenverkehrsordnung soll jedoch eine ausgeglichene Regelung für alle Verkehrsteilnehmer erreichen. Also wenn 30 km dann zu 90 % durch bauliche Veränderungen im Straßenbereich. Der Wunsch nach flächendeckend 30ziger Zonen, besteht deshalb, weil schon vorab Schilder und Radaranlagen gekauft wurden. Das Inkassounternehmen notleidender Straßenlastträger steht bereit.